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車險理賠背后的秘密

2019年04月22日 15:18:03

來源:本站 作者: 瀏覽量:6423

隨著汽車數量的不斷增加,車主對于汽車投保越來越重視。然而車主在為愛車辦理投保、續保以及理賠的過程中,卻常常遭遇各種不公平。車主對于商業保險也不知如何是好,不保吧,又擔心車子一旦出事自己將會付出一筆不小的開支;保吧,保險公司又會找出種種理由來拖延賠付或者降低賠付的標準。對此,業內人士透露:汽車保險,高保低賠是公開的秘密。

收錢做孫子理賠當大爺

    吳女士氣憤地對記者說,保險公司堅持不懈的精神,使得許多人愿意投保,但一旦發生汽車出險需要理賠的時候,保險公司的態度馬上就發生180度轉變,并以各種理由推搪、拖延。保險公司在理賠過程中,幾個部門常常互相“踢皮球”,導致理賠時間漫長,更惡劣的是有的保險公司在提供理賠之前需要給理賠師“好處費”。

保得多未必就賠得多

    一些車險代理商為了多賺取代理費,在推銷車險業務時,要么不給車主解釋清楚,要么拋出“保得多就會賠得多”的誘餌,誤導車險投保人,一些沒有經驗的車主糊里糊涂買了不該買或可以不買的保險。其實,“保得多就會賠得多”,只是代理商更多地賺取代理費的一個幌子。在發生出險情況時,保險公司賠付的標準,完全根據汽車出險的實際情況而定。車主在投保時,要明白交強險是必須要保的,這屬于強制險種。而其他的險種比如車輛損失險、盜搶險、不計免賠險等都可以自由選擇。比如乘車人員險、玻璃單獨破碎險、盜搶險、車輛劃痕險對于新車來說還是很有必要的,而自燃險、私家車的貨物險、營運停駛損失險對于新車來說則沒有必要購買。

“全險”不等于全部保障

    車險中人們常說的“全險”其實是基本險、基本保障。很多單獨的損失事件,比如玻璃單獨破碎、發動機涉水損壞、爆胎、車身劃痕等損失,還需通過單獨的附加險種另外投保。

    每家保險公司都有自己的指定維修點,對于這些維修點給出的修理金額,保險公司定損時會比較認同,因為在這些網點它們能拿到較便宜的“團購價”。而如果去非指定網點修車,定損金額可能比實際修理費用低一些,差價部分需要車主自掏腰包。

高保低賠是公開的“秘密”

    一般車主按新車價投保的機動車在賠償時將不會按新車價格來予以賠償,而是按新車購置價的某一折舊率來計算。發生部分損失時,賠償按實際修復費用計算,但也不得超過事故發生時車輛的實際價格。也就是說,王先生的15萬元車損險實際賠付時不可能為15萬元。

    除了高保低賠外,保險公司低定賠付金也是常用手段之一。不少車主都會有這樣的疑問,為什么自己的車拿去維修點進行維修所需費用與保險公司所保費用差別那么大了?其實,這是保險公司對理賠大多采用定低賠付費,從而達到降低自己的理賠金額的目的。 劉璐


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